Особливості
Акумулятор Varta Dynamic EFB 572501076 належить до серії Enhanced Flooded Battery і розроблений для автомобілів з системою Start-Stop без рекуперативного заряджання. Технологія EFB передбачає посилену конструкцію пластин і спеціальні сепаратори, що підвищує стійкість до частих циклів розряд-заряд і глибоких розрядів. Пусковий струм 760 А за стандартом EN гарантує впевнений запуск двигуна навіть при низьких температурах.
Габарити корпусу 261 x 175 x 220 мм та тип клем товстий конус (EN Euro) відповідають стандартним посадковим місцям багатьох сучасних європейських автомобілів середнього класу. Полярність R+ (плюс праворуч) та кріплення по ширині B01 (10,5 мм) дозволяють встановлювати акумулятор без додаткових адаптерів у штатні лотки.
Після заміни акумулятора в автомобілях з системою Start-Stop обов’язково потрібно провести кодування нового акумулятора через діагностичний інтерфейс виробника. Це дозволяє правильно налаштувати параметри зарядки та уникнути помилок у роботі бортової електроніки.
Акумулятор не призначений для систем з рекуперативним гальмуванням (AGM-зона), тому його використання в таких автомобілях не рекомендується.
Технології (використовувані)
- EFB (Enhanced Flooded Battery)
- Покращені сепаратори для циклічної стійкості
- Товстий конус клеми Euro
- Кріплення B01 (по ширині 10,5 мм)
Технічні характеристики
- Напруга: 12 В
- Ємність: 72 А·год
- Пусковий струм (EN): 760 А
- Довжина: 261 мм
- Ширина: 175 мм
- Висота: 220 мм
- Полярність: R+ (плюс праворуч)
- Тип клеми: товстий конус (EN Euro)
- Вид кріплення: B01 (по ширині 10,5 мм)
- Технологія: EFB
- Сумісність з Start-Stop: так (без рекуперації)
Для кого
- власників автомобілів з системою Start-Stop без рекуперативного заряджання
- тих, хто шукає акумулятор з підвищеною циклічною стійкістю для частого запуску двигуна
- водіїв, які експлуатують авто в міських умовах з частими зупинками
- тих, хто планує заміну акумулятора в сервісі з подальшим кодуванням
Висновок
Акумулятор Varta Dynamic EFB 572501076 — це сучасне рішення для автомобілів з базовою системою Start-Stop. Він поєднує високий пусковий струм, покращену циклічну стійкість і сумісність з більшістю європейських моделей середнього сегмента.
