Особливості
Технологія EFB використовує пластини з підвищеним вмістом вуглецю та спеціальний сепаратор, що значно збільшує кількість циклів розряду-заряду порівняно зі звичайними акумуляторами.
Конструкція витримує часті короткочасні розряди, типові для роботи двигуна в режимі Start-Stop без рекуперації.
Пусковий струм 760 А (EN) забезпечує впевнений запуск двигуна в холодних умовах.
Герметична конструкція з лабиринтною кришкою зменшує випаровування електроліту та виключає потребу в доливанні води.
Кріплення B13 по бокових рейках сумісне зі стандартними місцями встановлення в багатьох європейських автомобілях.
Технології (використовувані)
- Enhanced Flooded Battery (EFB)
- Пластини з додаванням вуглецю
- Поліпшений сепаратор для циклічної стійкості
- Лабиринтна кришка (лабіринтна вентиляція)
- Товстий конус клем Euro/EN
- Кріплення B13 по бокових рейках
Технічні характеристики
- Напруга: 12 В
- Ємність: 70 А·год
- Пусковий струм (EN): 760 А
- Довжина: 278 мм
- Ширина: 175 мм
- Висота: 190 мм
- Полярність: R+ (плюс праворуч)
- Тип клем: товстий конус (Euro/EN)
- Кріплення: B13 (бокові рейки)
- Тип автомобіля: легкові з Start-Stop без рекуперації
Для кого
- власників автомобілів із системою Start-Stop без рекуперації
- водіїв європейських моделей середнього класу
- тих, хто часто рухається в міському циклі з численними зупинками
- користувачів, яким потрібен акумулятор для часткового стану заряду
- тих, хто потребує стабільного пуску в холодну погоду
Висновок
Exide Start-Stop EFB EL700 поєднує підвищену стійкість до циклів, високу пускову потужність і сумісність зі стандартними відсіками, створюючи надійне рішення для автомобілів із базовою системою Start-Stop.
